Manter um sistema automotivo em funcionamento é um grande desafio. Por estarmos muito acostumados a vê-los em todo lugar, é fácil achar que o sistema funciona a base de comandos e peças simples. Na verdade, é preciso muito cuidado para manter um veículo andando. É o caso do retentor de válvula, componente essencial de veículos automotores.
Para quem trabalha na indústria ou faz parte de algum elo da cadeia produtiva de veículos, é uma necessidade aprender sobre o retentor de válvula.
Afinal, mesmo tão pequeno, ele exerce uma tarefa de crucial importância na integridade e continuidade efetiva do sistema. É uma das peças mais importantes para manter o sistema de válvulas de um veículo automotor funcionando.
Por isso, entender o que é o retentor de válvula, sua importância e quando trocá-lo é essencial para manter o veículo andando e o motor sem patologias sérias.
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O que é um retentor e onde é encontrado?
Como o nome sugere, o retentor é uma peça que retém fluídos no sistema. No caso do retentor de válvula, ele impede o vazamento de óleos e lubrificantes e também a contaminação do motor.
O retentor de válvula é uma peça de borracha com uma alma metálica, que serve para fortalecer seu “abraço” às hastes de válvulas na qual é instalada. Ela também pode ser aplicada em hastes de eixos e demais sistemas rotativos.
Na verdade, é uma peça comum justamente por ser utilizada em praticamente todos os sistemas de movimento rotativos, tanto fixos como dinâmicos.
É uma peça forte, no sentido que aguenta as mais variadas temperaturas e intempéries dos materiais nos quais entra em contato.
No entanto, o uso inadequado, constante e sem manutenção pode resultar em danos. No caso dos veículos automotores, isso é especialmente comum.
Em geral, o retentor de válvula é encontrado no comando de válvulas do veículo, que compõe o motor.
Assim, além veículos automotores como carros, motos, tratores, caminhões, é possível encontrar retentores nos mais variados sistemas de aviões, navios e também maquinário industrial.
Retentor de válvula: aplicação essencial em veículos automotores
Bom, você já sabe que o retentor de válvula é encontrado nas hastes do comando de válvulas de veículos. Acontece que essas válvulas são as responsáveis pela entrada e saída de ar no sistema, o que gera a combustão e, por sua vez, dita a potência do veículo.
Portanto, são essenciais e diretamente envolvidas no funcionamento do veículo.
Suas duas camadas de vedação (principal e auxiliar) compõem uma espécie de blindagem ao comando de válvulas do veículo.
Ou seja, a vedação principal tem a missão de impedir vazamentos. Dessa forma, óleos e demais fluidos do cabeçote do motor não invadem a câmara de combustão.
Já a auxiliar serve de proteção contra contaminações externas, como de sujeira e detritos. Caso essa vedação falhar, a consequência é prejudicar a integridade das válvulas e a eficiência do sistema.
Por isso, além de contar com um fornecedor especializado como a Poleflex para o retentor de válvula, procure também prestar atenção na instalação e extração da peça.
No caso de veículos automotores, é um processo um tanto delicado — especialmente na montagem do mesmo. Trata de utilizar as ferramentas e seguir os processos corretos.
O que pode levar um retentor de válvula a falhar e como saber quando trocá-lo?
Na situação de um retentor de válvula falhar, pode acontecer um vazamento do óleo para a câmara de combustão. Essa reação, junto do combustível, gera uma queima do fluido.
Entre os sinais mais claros dessa patologia está a fumaça densa e escura ou azulada expelida, logo que o veículo é ligado.
Se você tem carro, é possível ver essa falha no retentor de válvula ao ligar o veículo de manhã. Se assim que der partida, o primeiro “sopro” de fumaça expelida for densa e escura, é bem provável que seu retentor de válvula esteja ressecado, corroído ou ineficaz.
Caso essa característica persistir, a consequência mais grave é o esgotamento do óleo (pois vai queimar), extinguindo o lubrificante interno e fundindo o motor inteiro.
Entre outros motivos, o retentor de válvula pode desgastar por conta do movimento da haste da válvula (sobe-e-desce), o que naturalmente prejudica a integridade do material.
Com essa repetição e sem uma revisão adequada e aprofundada, você terá no sistema um retentor de válvula com mola cada vez mais frouxa, o que tira a pressão do “abraço” da peça na haste. Além disso, é comum ver um alargamento do diâmetro do retentor de válvula, o que cria brechas para vazamentos.
Entender esses sinais é vital para que se saiba quando trocar o retentor de válvula.
Por que?
Bom, se falamos de veículos automotores, considere que essa não é uma peça alvo de revisão das concessionárias. Esse procedimento costuma focar em partes mais simples do motor, como filtros, velas de ignição e etc.
Afinal, observar as condições do retentor de válvula exige a abertura do comando de válvulas — o que, operacionalmente, é um processo bem mais complicado.
Portanto, a troca deve ser considerada com base nos sinais já mencionados.
Confie no especialista: a Poleflex é o melhor fornecedor de retentor de válvula!
Para empresas da indústria que necessitam do retentor de válvulas, especialmente montadoras, confiar no fornecedor é o primeiro passo para uma entrega de qualidade. Isso porque o retentor é sim uma peça resistente, mas as condições nas quais trabalha contribuem para seu desgaste.
Portanto, quanto melhor o processo de qualidade por trás da sua fabricação, mais confiança você terá na resistência da peça.
Esse é o compromisso que a Poleflex assume com seus clientes e assumirá com sua empresa.
Especializada na fabricação de componentes de vedação para indústrias metal-mecânica, química, automotiva e de construção civil, está acostumada com altos padrões de qualidade e rígido compliance.
Não por menos, a Poleflex possui o certificado ISO 9001, o que garante a qualidade da sua gestão de matérias-primas.
Por isso, se a sua empresa busca no mercado uma opção para fornecer o retentor de válvula, a Poleflex é uma das melhores alternativas!
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Não por menos, a Poleflex é a escolha de várias empresas de todas as camadas da indústria quando o assunto é peças especiais de borracha. Ou seja, além de entregas catalogadas, a organização também é capaz de absorver as demandas específicas de seus clientes.
Assim, de ponta a ponta, atender a todas as suas necessidades em relação aos elementos de vedação e peças de borracha especiais e sob medida.
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